核化應(yīng)急監(jiān)測車探測能力技術(shù)提升因素和影響
核應(yīng)急監(jiān)測的環(huán)境因素，如溫度，濕度，流量，并在定量評估檢測能力等影響車輛的準(zhǔn)確，應(yīng)急監(jiān)測車輛的客觀評估，核探測能力，采用改進(jìn)的評估方法和統(tǒng)計檢驗。不同社會功能的監(jiān)測車技術(shù)設(shè)備以及同一功能的不同設(shè)備進(jìn)行探測能力的評估研究，這樣可以計算出來核環(huán)境風(fēng)險有什么影響。這樣客廳提高監(jiān)測車設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。隨著核應(yīng)用技術(shù)快速發(fā)展，核設(shè)施、放射源，以及反應(yīng)堆等數(shù)量不斷加大，核安全、核應(yīng)急監(jiān)測成為廣受關(guān)注的問題。核化應(yīng)急監(jiān)測車作為核應(yīng)急監(jiān)測的重要手段，擔(dān)負(fù)著判斷事故源項、評估污染程度、消除不良影響、提供決策支持等重要使命，其探測能力直接影響到應(yīng)急檢測水平、應(yīng)急決策速、應(yīng)急處置實施等系列應(yīng)急響應(yīng)事件。因此，準(zhǔn)確評估核化應(yīng)急監(jiān)測車探測能力，是保障應(yīng)急響應(yīng)工作順利實施，推進(jìn)應(yīng)急救援工作有效開展的首要條件。
核化應(yīng)急監(jiān)測車探測能力的評估主要是對監(jiān)測車上設(shè)備自身固有能力進(jìn)行評判，并未考慮監(jiān)測設(shè)備在動態(tài)環(huán)境因素影響下的探測能力，評估結(jié)果與實際能力會有所偏差。為準(zhǔn)確、客觀地評估核化應(yīng)急監(jiān)測車探測能力，使評估結(jié)果既能反映核化應(yīng)急監(jiān)測車自身固有能力，又能反映核化應(yīng)急監(jiān)測車環(huán)境適應(yīng)能力，選取合適的評估方法是有效開展評估工作的前提。假設(shè)某核電站發(fā)生核泄露事故，為緊急部署和實施救援，應(yīng)急指揮機關(guān)要求應(yīng)急分隊盡快提供現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)。針對上述要求，執(zhí)行偵察任務(wù)的核化應(yīng)急監(jiān)測車主要采用車用輻射儀和空氣放射性污染監(jiān)測儀用于巡測，采用便攜式多功能輻射儀和譜儀用于細(xì)部重點檢測。
環(huán)境因素對監(jiān)測車探測能力有明顯地影響，從計算結(jié)果得知，譜儀濕度的環(huán)境適應(yīng)性不足，車輛機動能力較差，是影響核化應(yīng)急監(jiān)測車探測能力的主要因素。為了提高核化應(yīng)急監(jiān)測車探測能力，在車載設(shè)備的研制階段、設(shè)備的配置選取階段應(yīng)注重提高設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)能力；對復(fù)雜環(huán)境中影響因素與探測能力的定關(guān)系需做進(jìn)一步研究，以求精準(zhǔn)。計算中僅考慮了作業(yè)環(huán)境因素中溫度、濕度和路況等主要因素的影響，在實際工程問題中還需考慮其它相關(guān)重要因素的影響，如：通訊以及這些影響因素的相互誘導(dǎo)作用，如：特殊氣象條件對路況的影響等。
